Давление в переднем и заднем колесе по весу, покрышке, покрытию и типу установки: шоссе, гревел, МТБ и фэтбайк, камера и бескамерка. Bar и psi, источник формулы и честные ограничения расчёта.
Давление считается формулой от объёма покрышки: чем она шире и чем больше колесо, тем ниже нужное давление. Дальше идёт поправка на вес гонщика вместе с велосипедом: опорная точка 180 фунтов (81,6 кг), каждые 10 кг сверху добавляют 5,5%. Заднее колесо считается от полного веса, переднее получает 94% от давления заднего. Пример: гонщик 80 кг, велосипед 13 кг, МТБ 29×2.4 на ободе 30 мм без крюка, трейл, усиленный корд, грязь. Получается 1,35 бар спереди и 1,45 бар сзади, на сухом те же колёса дают 1,5 и 1,6 бар.
Остальное задают множители. Покрытие и стиль: асфальт 1,00, гравий 0,90, циклокросс 0,60, МТБ кросс-кантри 0,90, трейл и эндуро 1,05, даунхилл 1,10, фэтбайк 1,00. Условия: на мокром и в грязи давление на 10% ниже, на снегу (только фэтбайк) на 50% ниже. Установка: бескамерка на ободе с крюком на 2% ниже, чем с камерой, на ободе без крюка (hookless) на 9% ниже. Корд: тонкий гоночный плюс 2,5%, усиленный минус 5%, двойной даунхильный минус 10%. Обод шире штатного на 5 мм добавляет покрышке 2 мм эффективной ширины. Диаметр берётся посадочный по ETRTO: 622 мм для 29" и 700C, 584 мм для 27.5" и 650B, 559 мм для 26".
Формула воспроизводит расчёт открытого калькулятора SRAM. Это неофициальная реализация: производитель методику документом не публиковал, и его одобрением наш расчёт не является. Мы сверили формулу с независимыми источниками: таблицами ENVE для гревела и МТБ (расхождение от 0 до 15%), калькулятором Rene Herse для шоссе и гревела 25-58 мм (от 0 до 12%) и формулой Stan's NoTubes для МТБ (1-3 psi). Таблицы Michelin дают давление выше на 16-36%: они не учитывают ни обод, ни установку, ни вес велосипеда. Раньше калькулятор считал по правилу 15% просадки Франка Берто: его кривые покрывали только покрышки 23-37 мм и не знали ни покрытия, ни бескамерки, поэтому модель заменена целиком.
Бескамерка почти не меняет расчётное давление: она позволяет держать его без риска пробить камеру. У ободов без крюка (hookless) есть жёсткий потолок: не выше 5 бар (72,5 psi) по нормам ETRTO, даже если на покрышке написано больше, для широких покрышек предел ниже. Всегда сверяйте маркировку обода и покрышки: действует меньшее значение.
Что не учтено. Отдельного пункта для плохого асфальта нет: на разбитом асфальте выбирайте «Гравий». Мокрое покрытие и грязь идут одной поправкой, для глубокой жидкой грязи отдельного числа в источниках нет. Вставки в расчёт не входят: с ними обычно ставят на 1-5 psi (0,07-0,34 бар) ниже. Для латексных и TPU-камер поправки нет. Нижнего предела модель не знает: не опускайтесь ниже минимума на боковине покрышки. Фэтбайк и плюс-размеры от 2.8" считаются той же формулой, но независимой проверки для них нет. Грузовые и детские велосипеды, тандемы и электровелосипеды вне модели. Результат в любом случае ориентир для первой поездки: подстройте его шагами по 0,1 бар.