Сезон закончился, велосипед стоит в коридоре и мешает всем. Куда его деть на пять месяцев? Вариантов немного: балкон, гараж, улица, подъезд. Коротко по каждому ниже, а в конце подготовка к зимовке, на которую хватит одного вечера. Если вы, наоборот, собираетесь кататься зимой, про одежду, резину и реагенты мы писали в статье зимой на велосипеде.
Можно. Сам по себе мороз велосипеду почти не страшен: от холода цепь не ржавеет и рама не трескается. Портят велосипед три вещи: вода, соль и солнце.
Есть и четвёртая вещь, коварная: перепады температуры. Холодный велосипед занесли в тёплую квартиру, и на металле выступил конденсат, как на бутылке из холодильника. Раз за зиму это ерунда. Каждый день туда-сюда, и цепь начинает рыжеть.
Так что вопрос «где хранить велосипед зимой» на деле звучит как «где сухо, темно и температура не скачет». А холод пусть будет.
Самый частый вариант в городской квартире. Застеклённый балкон почти идеален: снега нет, ветра нет, температура меняется плавно.
Открытый балкон ближе к улице. На велосипед падает снег, в оттепель он тает и стекает прямо в каретку. Здесь без плотного чехла никак, и ставьте велосипед так, чтобы на него не капало с верхнего балкона.
Два совета для обоих случаев. Закройте велосипед от солнца: на южном балконе оно светит на шины и зимой, а темнота для резины, как мы помним, главное условие. И не ставьте его колесом к батарее или обогревателю, если балкон утеплён. Резина и смазка любят ровную прохладу.
Если места мало, велосипед можно повесить на стену на крюк за колесо или поставить вертикально. Про гидравлические тормоза тут стоит знать одну вещь, о ней ниже.
Холодный гараж для велосипеда хорош: сухо, темно, солнца нет, никто не задевает. Хорошо бы повесить велосипед на крюки под потолком или на стену, чтобы он не стоял на спущенных колёсах и не мешал машине.
Две вещи портят картину.
Первая: гараж часто делят с машиной. Снег с колёс автомобиля тает, в гараже становится сыро, а в талой воде та же дорожная соль. Держите велосипед подальше от места, где стоит мокрая машина.
Вторая: канистры, аккумуляторы, растворители. Резина и пластик рядом с ними стареют быстрее, а сам велосипед легко заляпать. Отдельная полка или чехол решают вопрос.
Если гараж отапливается днём и остывает ночью, это те же перепады, что и с балконом. Проверяйте цепь раз в месяц.
Бывает, что больше некуда: велосипед живёт на даче или во дворе под навесом. Оставить можно, но это худший из вариантов, и весной придётся повозиться.
Что сделать, чтобы потом не было обидно:
Весной на уличном велосипеде почти всегда нужно чистить и смазывать цепь, проверять тросы и тормоза. Как вернуть цепь к жизни, есть в статье как смазать цепь велосипеда.
На лестничной площадке нельзя. Правила противопожарного режима (постановление правительства № 1479, пункт 16, подпункт «к») запрещают хранить под лестничными маршами и на лестничных площадках вещи, мебель, оборудование и другие горючие материалы. Велосипед у двери мешает людям выйти, если в подъезде пожар и дым.
Другое дело колясочная или отдельная велокомната на первом этаже. Если она есть и жильцы договорились, там велосипеду нормально: сухо и почти тепло.
Где бы велосипед ни зимовал, порядок один.
Раз в месяц загляните к велосипеду: подкачать колёса, провернуть педали пару раз.
Велосипед с гидравлическими дисковыми тормозами лучше не хранить вверх колёсами и на боку. В инструкции Shimano к гидравлическим тормозам написано, что в таком положении пузырьки воздуха из бачка могут уйти к калиперу, и тормоз перестанет тормозить. Если велосипед всё же лежал или висел вверх ногами, перед первой поездкой несколько раз нажмите на ручки и проверьте, что тормоза держат. Мягкая ручка, проваливается до руля? Нужна прокачка.
С электровелосипедом правило одно: аккумулятор на балкон и в холодный гараж не отправляется. В инструкции к аккумуляторам Bosch PowerPack написано так:
Батарея, забытая разряженной в ноль, по той же инструкции может испортиться, и ёмкость сильно упадёт. Другие производители дают свои цифры, так что держите под рукой инструкцию своей батареи. Как устроены мотор, контроллер и батарея, есть в статье устройство электровелосипеда.
Велосипед убран, а форму терять не хочется. Зимой многие пересаживаются на станок, а кто-то ставит шипы и продолжает ездить: про резину у нас есть статья зимняя резина на велосипед.
Если тренировки пишут часы или велокомпьютер, их удобно держать в dodofo: активности с Garmin, Huawei, Amazfit, COROS, Polar и других устройств синхронизируются автоматически, а зоны пульса, нагрузка и форма считаются бесплатно. Весной будет видно, с какой формой вы выкатили велосипед из гаража.