8 июля 2026
Бревет — это веломарафон на длинную дистанцию с контрольными пунктами и лимитом времени. Это не гонка: важно уложиться в норматив, а не приехать первым.
Формат пришёл из Франции, от парижского клуба Audax Club Parisien, и правила везде примерно одинаковые. Стартуют все вместе, дальше каждый едет сам: ни командной тактики, ни техничек, ни пунктов питания на каждом повороте. Уложился в лимит — бревет засчитан. Не уложился — приедешь в следующий раз.
У каждой дистанции свой лимит: 200 км нужно проехать за 13 часов 30 минут, 300 км — за 20 часов, 400 км — за 27, 600 км — за 40. Время идёт от старта и включает всё: еду, сон, ремонт проколов, ожидание на переезде. Поэтому главный навык рандоннёра не скорость, а умение не растворять часы на остановках.
Тот, кто за один сезон проезжает все четыре дистанции, получает звание «суперрандоннёр». Хороший ориентир для тех, кто втянулся.
На каждом контрольном пункте нужно отметиться, чтобы подтвердить прохождение маршрута. Отметку ставят в бревет-карту: печать на КП, чек из магазина или фото. Что именно принимает организатор, написано в регламенте старта. У пунктов есть временные окна, и приехать после закрытия КП — то же самое, что не проехать участок.
Ночь на маршруте начинается уже с 400 км, так что свет спереди и сзади обязателен, а в тёмное время ещё и светоотражающий жилет. Ремнабор и запас еды везут с собой: помощь со стороны обычно разрешена только на контрольных пунктах. Медицинскую справку клубы спрашивают не всегда, требования каждый организатор пишет в своём регламенте. Что вообще должно быть в справке для велосоревнований, разобрали отдельно.
Двести километров с нуля не едут. Разумный порядок такой: сначала накатать объёмы на совместных выездах, где кто-то уже знает маршрут, потом взять 200 км как первую ступень и только после этого смотреть в сторону длинных дистанций. Как выбрать выезд по силам, разобрали в статье про первый велозаезд.
Календарь стартов смотрите в разделе бреветов, а тренировочные заезды и совместные выезды — в календаре велозаездов.