Средняя скорость гравийного велосипеда на групповом гревел-заезде 16–23 км/ч. На гравийной гонке середина протокола едет 19–26 км/ч, победители 28–34 км/ч. Максимальная скорость педалями на ровном переваливает за 50 км/ч, как у шоссейника. Скорость на гревеле сильнее, чем на шоссе, зависит от дороги: в нашей выборке победители гравийных гонок ехали от 23 км/ч в лесу до 38,5 км/ч по грейдеру.
| Сценарий | Скорость | Откуда цифра |
|---|---|---|
| Гревел-заезд, темп в анонсе | 16–23 км/ч | календарь dodofo, 353 анонса с темпом |
| Гравийная гонка, медианный участник | 19–26 км/ч | протоколы на dodofo |
| Гравийная гонка, победитель | 28–34 км/ч | протоколы на dodofo |
| Быстрая гонка по грейдеру, победитель | 34–39 км/ч | «Царь Грейдер» 2026 |
| Unbound Gravel 200 миль, рекорд | ≈37,8 км/ч | Кэмерон Джонс, 2025 |
| Предел педалями, 42×10, 90–110 об/мин | 51–62 км/ч | расчёт по передаче |
Мы собрали анонсы гревел-заездов из нашего календаря (срез на 16 сентября 2026 года): из 647 заездов темп указан у 353. Медиана нижней границы 16 км/ч, верхней 23 км/ч. У половины заездов нижняя граница 15–20 км/ч.
Это заметно медленнее шоссейных анонсов, где типичный темп 27–32 км/ч. И дело не в том, что на гревеле катаются слабые. Грунт катит хуже асфальта, на маршруте бывают песок, лужи, броды и тропа, а ещё на таких заездах чаще останавливаются посмотреть, куда заехали.
Анонс можно написать какой угодно, а протокол не соврёт. Мы взяли гравийные гонки из результатов на dodofo: этапы Russian Gravel Series («Царь Грейдер», FURY ROAD, Shulz Gravel Weekend, Gravel Instinct, Ardor, Redline) и La Strada офф-роуд, дистанции от 40 до 250 км, минимум 20 финишёров, всего 20 стартов 2025–2026 годов.
Для сравнения с мировым уровнем: рекорд американской гонки Unbound Gravel на 200 миль (около 320 км) установил в 2025 году Кэмерон Джонс: 8:37:09, средняя 23,49 мили в час, это примерно 37,8 км/ч, по гравийным дорогам Канзаса.
До гравийной дороги обычно ещё надо доехать. На асфальте гревел проигрывает шоссейнику из-за широких покрышек и протектора, а посадка почти та же.
Отдельного пресета для гравийной резины в калькуляторе bikecalculator.com нет, но по крайним точкам понятно, где он окажется. При 200 Вт, гонщике 75 кг, ровной дороге и штиле шоссейник едет 31,6 км/ч, горный велосипед с МТБ-резиной 27,2 км/ч. Гревел с резиной 40–50 мм окажется между ними: чем глаже и уже покрышка, тем ближе к шоссейной цифре. Если гревел часто ездит по асфальту, быстрее всего его делают накатистые покрышки, а не лёгкие колёса.
Педалями. У гравийных трансмиссий тяжёлые передачи почти шоссейные. Shimano GRX 1×12 ставит звезду 40 или 42 и кассету 10-45 или 10-51, а 2×12 звёзды 48/31 и кассету 11-34 или 11-36. С 42×10 и колесом 700×45 (окружность 2242 мм по таблице Garmin) каденс 90 оборотов в минуту даёт около 51 км/ч, 110 оборотов около 62 км/ч.
На спуске по грунту скорость ограничивает не велосипед, а покрытие: гравий на повороте, колея, лужа, за которой непонятно что. Гревел без амортизации на такой скорости держит дорогу хуже МТБ, и тормозной путь на сыпучем длиннее, чем на асфальте.
Посмотреть, как ваш темп выглядит на разных покрытиях, можно в dodofo: подключаете часы или велокомпьютер, и заезды синхронизируются автоматически. Гревел-заезды выходного дня ищите в календаре Москвы и Подмосковья, гравийные гонки в календаре велогонок. Что такое гревел как формат, мы разбирали в статье «Гревел-заезды: что это такое».