26 июля 2026
Базовый набор для велозаезда на 50–100 км выглядит так: вода, еда, ремнабор под прокол, документы и телефон. Дальше всё зависит от дистанции, погоды и того, насколько глухие места на маршруте. Разбираем по группам, а в конце смотрим таблицу: что добавляется с ростом километража.
Чаще всего людей снимают с дистанции не поломки, а жажда и голод. И то и другое лечится заранее, за пять минут планирования. Ориентируйтесь примерно на флягу в час, в жару пейте больше.
На 80–100 км всю воду с собой не увезти, да и не нужно: посмотрите заранее, где на маршруте магазины, колонки или кафе, и остановитесь до того, как фляги опустеют. Ждать, пока во рту пересохнет, поздно.
С едой работает то же правило: ешьте понемногу и заранее. Батончик, банан или горсть орехов каждые 40–60 минут держат вас в форме лучше, чем плотный обед на середине маршрута, после которого ноги отказываются крутить. Что именно везти, дело вкуса: обычные продукты из магазина справляются не хуже спортивного питания. Одно правило всё-таки жёсткое: не пробуйте новое питание впервые на длинной дистанции. Как отреагирует желудок, лучше выяснить дома.
Самая частая поломка на заезде это прокол. С набором вы чините его за десять минут и едете дальше, без набора звоните знакомым и ищете электричку.
Едете в группе? Тогда ремнабор превращается ещё и в вежливость: ждать вас будут все. Как устроена групповая езда и что от вас ждут другие участники, разобрано в статье «Первый групповой велозаезд».
Телефон должен доехать до финиша заряженным. Если он же работает навигатором, берите повербанк. Документы и немного наличных пригодятся, когда придётся возвращаться электричкой или заходить в магазин, где не принимают карты. Сохраните трек в офлайн-режиме: за городом связь пропадает регулярно, и навигатор в этот момент превращается в кирпич.
Скажите кому-нибудь дома, куда и до какого времени вы уехали. Звучит занудно, но на длинной дистанции в одиночку это единственное, что отличает «задержался» от «пропал». На групповом заезде эту роль берёт на себя организатор: он пересчитывает людей на остановках и знает, кто где едет.
| Дистанция | Обязательный минимум | Что добавить |
|---|---|---|
| 30–50 км | Фляга воды, телефон, камера и насос, деньги | Батончик, если едете дольше двух часов |
| 50–80 км | Две фляги или точка пополнения по маршруту, еда на ходу, полный ремнабор | Ветровка, солнцезащитный крем, повербанк |
| 80–120 км | То же плюс продуманные точки воды и еды на маршруте | Запасная вторая камера, тёплый слой на вечер, налобный или задний фонарь |
Считайте таблицу ориентиром, а не законом. Сотня по знакомому асфальту вдоль электрички и сотня по грунтам в стороне от жилья требуют разного запаса прочности: в первом случае вы в любой момент сходите на станции, во втором рассчитываете только на себя. От 200 км начинается уже другая история со своим регламентом, про неё отдельно в статье «Что такое бревет» и в календаре бреветов.
Летом хватает джерси, шорт и перчаток. Ветровку берите почти всегда: весит она мало, а вечерний перепад температуры на скорости пробирает всерьёз. Весной и осенью одевайтесь слоями: базовый, утепляющий, ветрозащита. Подробный разбор по температурам собран в статье «Как одеться на велосипед осенью».
Отдельно про свет. Заезд заканчивается вечером или стартует затемно? Фонари обязательны, причём задний важнее переднего: главное, чтобы вас видели.
В тридцатиградусный день список едет. Воды берите вдвое больше, намажьтесь кремом, наденьте что-нибудь под шлем, а точки пополнения из «желательных» переводите в обязательные. Стартуйте пораньше, часов в семь-восемь утра, и не терпите, если начинает мутить: остановитесь в тени и отдышитесь. На групповом заезде паузы у магазинов закладывает организатор, а на самостоятельной сотне думать об этом придётся вам.
Новички исправно везут лишнее и забывают нужное. Полный набор инструментов «на любой случай», три литра воды при магазине на двадцатом километре, тяжёлый замок на групповом заезде, где велосипеды никто не оставляет без присмотра. Все эти килограммы вы почувствуете на первом же подъёме, ровно тогда, когда сил уже не останется.
Разумнее собрать подсумок один раз и не разбирать. Камера, монтажки, мультитул и стяжки живут там постоянно, а перед выездом вы докладываете только воду, еду и одежду по погоде. Минута сборов вместо получаса метаний по квартире.
Проверьте велосипед накануне: давление в шинах, тормоза, цепь. Половина «поломок на маршруте» прекрасно видна дома, если потратить пять минут.
Собранный подсумок бесполезен, пока не выбран маршрут. Ближайшие совместные выезды с дистанцией, темпом и точкой старта смотрите в календаре: заезды по Москве и заезды по Подмосковью. Там же видно, какие из них подходят новичку по темпу. Направления от Москвы с рельефом и покрытием разобраны в статье «Куда поехать на велосипеде в Подмосковье».
Фото на обложке: Jules Verne Times Two, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.