Куда поехать на велосипеде в Подмосковье, зависит от того, что вы ищете: тихий лес с грунтовыми тропами, открытые поля с длинным асфальтом или холмы у реки. Выбирать проще всего по направлению электрички. Почти в любую сторону от Москвы за 40–90 минут вы окажетесь там, где машин уже мало, а катать приятно. Ниже — четыре направления и места, где искать совместные заезды.
Комфортный сезон для загородного катания в Подмосковье — примерно с апреля по октябрь, когда дороги сухие, а световой день длинный. Летом планируйте старт на утро: так вы успеваете вернуться засветло и обходите дневную жару на открытых участках. Весной и осенью запас по времени нужен ещё больший — темнеет рано, а после дождя грунтовые участки держат воду дольше городского асфальта.
Логистику проще строить «в одну сторону»: доехать на электричке до дальней станции, прокатиться в сторону Москвы и сойти, когда устали, с любой попутной платформы. А если сил на обратную дорогу не хватит? Не беда: почти на всех направлениях станции идут часто.
Удобный способ спланировать выезд — привязать его к железнодорожной ветке. Велосипед можно везти на пригородной электричке (обычно как ручную кладь по правилам перевозчика), доехать до нужной станции и стартовать уже за городом, не пробиваясь через трафик. Направления заметно отличаются по рельефу и покрытию, поэтому выбор стороны — это и выбор характера поездки.
Савёловская ветка в сторону Дмитрова и Яхромы — это перепады высот, ельники и виды на каналы и водохранилища. Рельеф тут живой. Север выбирают те, кому нужен набор высоты и тренировочный профиль: спусков и подъёмов хватает, поэтому на первый выезд в эту сторону закладывайте больше времени и сил, чем на равнину.
Восток — это Мещёрская низменность: сосновые леса, песчаные грунтовки и тихие асфальтовые дороги между деревнями. Направление на Шатуру и Егорьевск подойдёт, если вам ближе природа и грунтовый (гревел — езда по грунтам и лесным дорогам) формат, чем гладкое шоссе. Песок после дождя раскисает. Состояние тропы лучше уточнить в чатах и анонсах заездов у тех, кто проезжал её на днях.
Южные направления — Курское и Павелецкое — это открытые поля, спокойный рельеф и длинные асфальтовые перегоны в сторону Оки. Хороший выбор для первого длинного заезда: меньше леса, больше обзора и понятная логистика возвращения на электричке. Зато в поле ветер отбирает силы честнее любого подъёма, и это стоит заложить в темп.
Запад, в сторону Звенигорода и Можайска, сочетает холмы, сосновые боры и виды на Москву-реку. Рельеф средней сложности, покрытие смешанное — асфальт вперемешку с грунтовыми участками. Направление популярно у велоклубов, так что компанию здесь найти проще всего. Что стартует по разным сторонам области, удобно смотреть в одном месте — в календаре заездов в Подмосковье, отфильтровав список по нужной дате.
Если вы только начинаете, не гонитесь за длиной. Для первого самостоятельного выезда достаточно 30–50 км по знакомому направлению, с запасом по времени на возвращение. Несколько ориентиров, которые уберегут от типичных ошибок:
Готовые нитки маршрутов удобно подсматривать в анонсах: организаторы совместных заездов обычно выкладывают трек и точку старта. Такой маршрут уже проверен колёсами, и собирать его вслепую по карте не придётся.
В одиночку легко переоценить силы, свернуть не туда или заскучать на длинном перегоне. С компанией проще: кто-то знает дорогу, есть с кем разделить ветер и починить прокол в поле. Попутчиков ищут в тематических телеграм-чатах и велоклубах, но удобнее смотреть анонсы заездов, где сразу видно дату, дистанцию и заявленный темп. Ориентируйтесь именно на темп. Заезд с пометкой «спокойный» или «прогулочный» никого не бросит на дороге, а объявленный маршрут заранее подскажет, потянете ли вы дистанцию и рельеф. Сомневаетесь — спросите организатора в чате: в любительских группах такие вопросы задают постоянно.
Для первого совместного выезда выбирайте что-то неспешное. Хорошо заходят коферайды: прогулочный темп, остановка в кофейне, разговоры в седле важнее скорости. Если стартуете из города, посмотрите и заезды по Москве и области — часть маршрутов начинается прямо в черте города и выходит в Подмосковье.
Сами заезды проводят клубы и активисты, dodofo их только собирает: мы держим анонсы велосообществ в одном календаре с датой, маршрутом, дистанцией и темпом. Так выбрать выезд по силам можно за минуту, без раскопок по чатам.