Зелёным кольцом Москвы для велосипедистов называют два разных маршрута сразу: городское кольцо ЦОДД на 129 км и народное ЗКМ на 160. Треки у них разные, файлы лежат в разных местах, а медаль дают только за второе. Есть и третье кольцо, Серое: те же почти двести километров, только по промзонам вместо парков. Ниже все три на карте, с километражом и ссылками на треки.
Это кольцевой маршрут по паркам и зелёным зонам внутри города: его проезжают на велосипеде или проходят пешком, почти не выходя на проезжую часть.

Кольца совпадают только местами. На западе и юге ЗКМ уходит дальше от центра, в лесопарки, а кольцо ЦОДД срезает по городским велодорожкам. На северо-востоке наоборот: там шире городское кольцо.
Городской веломаршрут Дептранса связывает 24 парка и 82 велодорожки, проходит по всем восьми округам, а рядом с ним стоят 52 станции метро и МЦК, так что сойти и уехать домой можно почти из любой точки. Кольцо разметили навигационными указателями и велостелами, у препятствий повесили баннеры с подсказкой, как объехать. За 2024 год по нему проехали больше ста тысяч раз.
Ехать можно на чём угодно: под колесом асфальт, плитка и велодорожки. Круг замкнутый, по треку мы насчитали 129,3 км, и это сходится с официальной цифрой.
Смотря о каком кольце речь:
Медаль и сертификат дают только за народное кольцо на 160 км. Городское, дептрансовское, организаторы ЗКМ не засчитывают и прямо просят их не путать.
Народное Зелёное кольцо старше городского: проект живёт с 2017 года и связывает больше тридцати парков, лесопарков и заказников, включая 13 особо охраняемых природных территорий. Заявляют 160 км, «сто миль», отсюда и название.
По файлам выходит больше: мы посчитали оба трека проекта, и пеший дал 167,7 км, а вело-вариант 173,8 км. Вело длиннее не по ошибке: он объезжает места, где с велосипедом не пролезешь, и эти объезды набирают лишние шесть километров.
Покрытие смешанное: лесные дорожки, тропы, местами песок. После дождя часть пути раскисает, так что шоссейник тут не помощник.
За вело-проезд ЗКМ дают медаль и именной сертификат. Золотую получает тот, кто проехал кольцо за один раз, серебряную тот, кто собрал его из нескольких выездов. Серебряную выдают единожды, золотую можно получать хоть каждый год. Условия простые, но их несколько: выложить пост с фотографиями во «ВКонтакте» с тегами #ВелоЗКМ и #ЗКМ, отправить координатору запись трека, указать ФИО, год рождения, город и даты, перевести 900 рублей на поддержку проекта. Награждают партиями раз в один-два месяца. Полный список требований и реквизиты ищите в правилах получения вело-медалей и сертификатов.
Если проходите кольцо пешком или бегом, там свои условия и свой сертификат: они описаны отдельной инструкцией.
Трек для зачёта организаторы требуют брать только в их сообществе. Наш файл ниже пригодится, чтобы посмотреть нитку заранее, а для медали качайте официальный.
Полная противоположность зелёным. Веломаршрут собран из промзон, гаражей, железнодорожных насыпей и дыр в заборах, вдоль него стоят около 250 объектов промышленной инфраструктуры. Автор скрывается под ником 4241, кольцо собирали в 2023–2024 годах и подают как арт-проект, а не как спортивную дистанцию.
Кольцо разбито на пять этапов: «Ноктюрн» 47,8 км, «Зелёная элегия» 47,9 км, «Пьеса „Разрыв“» 39,7 км, «Этюд» 43,6 км и «Каприччио» 18,1 км. Между Курьяново и Москворечьем маршрут рвётся: прохода там нет, и участок проезжают на электричке. Это не лень автора, а физика места.
Ехать сюда стоит с открытыми глазами. Рядом работают железнодорожные пути, бегают бродячие собаки, заборы стоят без охраны, но и без гарантий. Сомневаетесь, можно ли тут пройти? Ищите официальный переход.
Скачанный файл открывается в любом велокомпьютере и навигаторе: Garmin, Wahoo, iGPSPORT, Bryton, приложения на телефоне. Если компьютер не понимает GPX напрямую, залейте трек в приложение производителя и синхронизируйте. Нитку кольца рисуют и на Яндекс.Картах, но ехать по ней удобнее с треком в навигаторе: на развилках в парках карта не подсказывает поворот.
| ЦОДД | ЗКМ-160 | Серое | |
|---|---|---|---|
| Длина | 129 км | 160 заявлено, 173,8 по треку | 197 км |
| Покрытие | асфальт, плитка | грунт, тропы, песок | промзоны, насыпи |
| Велосипед | любой | гревел, МТБ | гревел, МТБ |
| Разметка | указатели и стелы | нет | нет |
| Награда | нет | медаль и сертификат | нет |
Первый раз логичнее ехать кольцо ЦОДД: оно размечено, с него легко сойти, и оно честно показывает, сколько в Москве можно проехать, ни разу не выехав на проезжую часть. ЗКМ-160 берите следующим шагом, лучше по частям и в сухую погоду. А Серое кольцо вообще не про километраж: это прогулка по изнанке города, и торопиться там незачем.
Ближайшие групповые выезды по Москве и области ищите в календаре велозаездов Москвы и в спокойных велозаездах, где темп подходит для такой дистанции. Тянет за город? Смотрите велозаезды Подмосковья.